以下是:四川省巴中市橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 博奧17年 產(chǎn)地 鋼都柳州 是否有專利 有，不受使用風(fēng)險(xiǎn) 載重量 1噸以內(nèi) 驅(qū)動(dòng)方式 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 重量 3噸左右 功率 380V 范圍 橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝供應(yīng)范圍覆蓋四川省 巴中市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。 【博奧】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋綿陽橋梁檢修吊籃支持拿樣、宜賓橋梁檢修吊籃產(chǎn)品優(yōu)勢特點(diǎn)、涼山橋梁檢修吊籃工廠直銷、阿壩橋梁檢修吊籃質(zhì)量為本、遂寧橋梁檢修吊籃快速物流發(fā)貨、巴州橋梁檢修吊籃符合標(biāo)準(zhǔn)、平昌橋梁檢修吊籃買的放心等。橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝,博奧機(jī)械制造(巴中市分公司)bajx32825-76為您提供橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋四川省 巴中市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣,聯(lián)系人:吳經(jīng)理,電話:【0772-3889970】、【18277214129】。 四川省,巴中市 民國二年（1913年），改巴州為巴中縣。巴中市文化底蘊(yùn)豐厚，有南龕石窟摩崖造像、米倉古道、“巴中背二哥”“翻山鉸子”等非物質(zhì)文化；有宋代杰出天文學(xué)家、渾天儀發(fā)明創(chuàng)造者張思訓(xùn)，中國共產(chǎn)黨早期之一劉伯堅(jiān)，世界平民教育家晏陽初，吳偉仁、韓杰才、魏于全、成會(huì)明等“四大院士”；擁有紅軍烈士陵園、紅軍石刻標(biāo)語群等革命遺跡，被稱為“中國革命的露天博物館”，擁有光霧山、米倉山、恩陽古鎮(zhèn)等旅游景區(qū)。巴中市是全國第二大蘇區(qū)，紅色遺址遺跡數(shù)量眾多，主要分布于巴州區(qū)和通江縣境內(nèi)。巴中市曾入圍2018～2020年創(chuàng)建周期全國文明城市提名城市，獲全國社會(huì)治理創(chuàng)新示范市。
準(zhǔn)備好領(lǐng)略橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從外觀到內(nèi)在，從功能到性能，讓您了解它的獨(dú)特之處。以下是:四川巴中橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝的圖文介紹
裝模：將需澆筑防撞墻的橋面段的上表面清理干凈，橋梁防撞墻鋼筋構(gòu)造按要求綁扎固定后，通過步履式軌道吊移裝置將防撞墻模板吊移至鋼筋構(gòu)造旁邊后，調(diào)整防撞墻模板與鋼筋構(gòu)造對(duì)齊；安裝防傾覆構(gòu)造，使得步履式軌道吊移裝置上的平車裝置與橋面預(yù)埋鋼筋固定相連，吊起防撞墻模板至鋼筋構(gòu)造上方，調(diào)整兩者上下對(duì)齊，再緩慢放下防撞墻模板，降落至綁扎橋梁防撞墻鋼筋構(gòu)造頂面時(shí)，取出內(nèi)、外側(cè)模板之間的底部防夾人構(gòu)造，繼續(xù)緩慢下落，降至防撞墻模板底部距離橋面～cm時(shí)，取出內(nèi)、外側(cè)模板之間的頂部防夾人構(gòu)造；啟動(dòng)液壓站，從而驅(qū)動(dòng)液壓千斤頂工作，使得液壓千斤頂將防撞墻模板的內(nèi)、外側(cè)模板收緊后，繼續(xù)緩慢下落，下落過程中通過內(nèi)、外側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整內(nèi)、外側(cè)模板姿態(tài)，調(diào)整內(nèi)、外側(cè)模板至規(guī)定位置；上緊模板頂部快速拉桿，操作工人掛好帶，通過外側(cè)模板安裝有的施工作業(yè)平臺(tái)上緊外側(cè)模板底部可重復(fù)利用的穿套式拉桿；進(jìn)行安裝兩端的端頭模板，若起始為已澆筑的防撞墻，則該起始端不安裝端頭模板，但防撞墻模板的起始端套入已澆筑防撞墻的部分不得少于米；
澆筑：對(duì)內(nèi)側(cè)模板進(jìn)行塞縫處理，施工人員帶帶在外側(cè)模板的施工作業(yè)平臺(tái)上對(duì)外側(cè)模板底部進(jìn)行塞縫處理，塞縫完之后，再進(jìn)行混凝土澆筑，振搗；
拆模：待澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆模，對(duì)安裝有端頭模板時(shí)，先拆除端頭模板，再對(duì)內(nèi)、外側(cè)模板進(jìn)行拆模，操作工人掛好帶，通過外側(cè)模板安裝有的施工作業(yè)平臺(tái)拆除底部可重復(fù)利用的穿套式拉桿；拆除頂部快速拉桿，啟動(dòng)液壓站，驅(qū)動(dòng)吊點(diǎn)構(gòu)造中安裝有的液壓千斤頂；控制液壓千斤頂將內(nèi)、外側(cè)模板分階段緩慢撐開，在液壓千斤頂之外的位置采用螺旋千斤頂輔助依次撐開內(nèi)、外側(cè)模板，待內(nèi)、外側(cè)模板完全脫離防撞墻的側(cè)壁后，使用液壓千斤頂將內(nèi)、外側(cè)模板完全頂開，安裝模板頂部防夾人構(gòu)造，起吊內(nèi)、外側(cè)模板，當(dāng)內(nèi)外、側(cè)模板底面完全高出防撞墻至少厘米后，電動(dòng)葫蘆橫向收回，收回至里位置，再安裝模板底部防夾人構(gòu)造，在內(nèi)、外側(cè)模板與防撞墻側(cè)壁脫離后至起吊完畢之前，通過內(nèi)、外側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整內(nèi)、外側(cè)模板姿態(tài)，防止內(nèi)、外側(cè)模板刮中防撞墻；
四川巴中博奧機(jī)械制造有限公司擁有一批高素質(zhì)的 橋梁檢修吊籃管理人才和工程技術(shù)人員，配備了成套的先進(jìn)設(shè)備。并在長期的 橋梁檢修吊籃市場磨練中建立起一套科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。公司集多年設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所有 橋梁檢修吊籃產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作，工藝清湛，美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。
橋梁防撞墻位于橋梁兩側(cè)，采用鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)形式。是行車的重要構(gòu)造。防撞墻的截面形狀尺寸、鋼筋加工安裝和混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，此外，防撞墻還要符合美觀舒適的要求，要具有良好的工后外觀質(zhì)量。
近年來，我國的公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，大量公路正在施工或計(jì)劃建設(shè)，高等級(jí)公路已由平原地區(qū)向山區(qū)大規(guī)模推進(jìn)，為了保證公路的線形、行車的舒適性等，橋梁在其中占的比例越來越大；城市道路正在修建和計(jì)劃修建大量的橋梁來滿足交通量日益增長的需要，緩解交通擁堵的問題。防撞墻是這些橋梁普遍采用的臨邊防護(hù)構(gòu)造，工程量也相應(yīng)很大。以單幅設(shè)計(jì)的橋梁來說，防撞墻長度是橋梁長度的倍；雙幅橋梁的防撞墻數(shù)量則達(dá)到橋梁長度的倍。目前有的橋梁，橋長短則數(shù)公里，長則數(shù)十公里，其防撞墻施工規(guī)模很大。橋梁防撞墻一般為在施工完成的橋梁主體上分段施工。目前的施工方法大多為采用吊裝機(jī)具輔助，逐塊安裝模板，澆筑墻體混凝土，再逐塊拆除模板，進(jìn)行摸辦清理清理后安裝施工下一段落。這種方法雖然簡單，但作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率十分低下，進(jìn)度緩慢。為了滿足施工進(jìn)度和工期目標(biāo)要求，往往要加大模板數(shù)量，增加作業(yè)人員和作業(yè)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)，使模板用量大幅增加，大幅增加了施工成本。而且防撞墻模板經(jīng)反復(fù)多次逐塊安裝拆卸，模板易變形，變形大，板塊接頭也逐漸變形，使?jié)仓蟮姆雷矇υ诓鹉：髩w表面出現(xiàn)凹凸不平，接縫處漏漿產(chǎn)生蜂窩空洞，導(dǎo)致外觀差。蜂窩空洞部位即使經(jīng)過二次處理，防撞墻在此部位的防護(hù)能力和結(jié)構(gòu)耐久性也受到了很大的削弱。
以上所述的防撞墻模板包括內(nèi)側(cè)模板、外側(cè)模板和端頭模板；所述內(nèi)側(cè)模板與外側(cè)模板的頂部通過頂部快速拉桿拉緊連接，底部通過穿套式拉桿拉緊連接，整體連接構(gòu)成模板框架，所述模板框架兩端安裝端頭模板；所述內(nèi)側(cè)模板與外側(cè)模板在頂部上設(shè)有吊起防撞墻模板所需的吊點(diǎn)構(gòu)造；所述外側(cè)模板上還設(shè)有施工作業(yè)平臺(tái)；所述穿套式拉桿為PVC管、鍍鋅管、不銹鋼或碳素鋼管中任一種。
以上所述防撞墻模板在清理、涂脫模劑、吊運(yùn)過程中，在內(nèi)側(cè)模板與外側(cè)模板之間設(shè)有若干個(gè)模板底部防夾人構(gòu)造和模板頂部防夾人構(gòu)造。
以上所述吊點(diǎn)構(gòu)造包括吊環(huán)、兩根剪刀臂、液壓千斤頂和兩根立柱；所述吊環(huán)連接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通過鉸軸與液壓千斤頂、立柱進(jìn)行鉸軸鏈接；所述兩根立柱下端分別各自對(duì)應(yīng)固定安裝于內(nèi)側(cè)模板、外側(cè)模板頂部。
以上所述步履式軌道吊移裝置包括平車裝置、懸臂吊裝置、液壓站、外側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)、內(nèi)側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)和配重塊；所述懸臂吊裝置、液壓站、外側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)、內(nèi)側(cè)模板姿態(tài)調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)和配重塊均固定安裝于平車裝置上。
點(diǎn)擊查看博奧機(jī)械制造(巴中市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
選購橋梁防撞墻模板臺(tái)車線路安裝來四川省巴中市找博奧機(jī)械制造(巴中市分公司)，我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購買的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:吳經(jīng)理-【18277214129】,地址:[柳北區(qū)鷓鴣江鯉魚尾廠區(qū)]。
